Description
Xe trộn bê tông Chenglong H5 10 khối được Ô tô Hải Âu nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam. sở hữu những tính năng ưu việt, sự ổn định theo thời gian và giá cả phải chăng.
Xe trộn bê tông Chenglong 10 khối sở hữu động cơ YuChai 6MK350 thế hệ mới mạnh mẽ, đạt tiêu chuẩn Euro 5 giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn so với các dòng xe khác. Hơn nữa với việc sử dụng bơm thủy lực và mô tơ thủy lực giúp cho máy có công suất làm việc cao, tốc độ hoạt động lớn và tuổi thọ được kéo dài hơn.
Thông tin chi tiết xe bồn trộn bê tông Chenglong H5 3 chân 10 khối
Dáng xe mạnh mẽ, không gian nội thất cabin rộng rãi, tiện nghi đầy đủ. Trong xe, bạn sẽ dễ dàng nhìn thấy những chiếc ghế hơi êm ái, giường nằm lớn, vô lăng gật gù kèm theo đó là hệ thống điều hòa công suất lớn, radio nghe nhạc… giúp các tài xế hoàn toàn thoải mái dù phải vận hành xe những suốt đoạn đường dài và khó đi.
Ngoại thất xe bồn trộn bê tông Chenglong H5 3 chân 10 khối
Tổng thể xe được thiết kế khá đơn giản nhưng ẩn trong đó là một thiết kế khoa học để đảm bảo tiết kiệm nhiên liệu tối đa; Giảm tiếng ồn trong ca bin đó là thiết kế theo nguyên lý khí động học.
Xe đươc phủ sơn tĩnh điện 5 lớp lên cấu trúc Cabin khung xương rồng bằng kim loại cường độ cao cho màu sơn cabin luôn bền đẹp so với thời gian.
Phần đầu xe với thiết kế khe lưới tản nhiệt dạng tổ ong được cách điệu trên thiết kế dạng thác nước giúp lấy gió làm mát cho phần động cơ ẩn sâu bên trong và tăng thêm tính thẩm mỹ khi nhìn tổng thành vào đầu cabin
Hệ thống đèn pha sử dụng công nghệ Halogen hiện đại với các chóa sáng được xếp chồng lên nhau tạo thành 1 khối sáng tập trung; Kết hợp dải đèn led nằm đứng dọc bên hông đèn, dải đèn led này luôn sáng khi mở chìa khóa xe giúp làm tăng sự nhận diện của xe
Xe bồn trộn bê tông Chenglong 10 khối được trang bị gương chiếu hậu bản lớn kết hợp các gương cầu lồi trước và hông xe giúp xóa hầu hết các điểm mù xung quanh xe, giúp người lái xe vận hành xe an toàn hơn.
Xe sử dụng 04 bầu khí nén bằng hợp kim nhôm; cung cấp khí nén cho hệ thống phanh búp sen; hệ thống chuyển tầng số và ghế ngồi tài xế có hỗ trợ bóng hơi. Bình nhiên liệu trên xe sử dụng loại bình dung tích 350 lít bằng hợp kim nhôm. Lốp xe là loại lốp 12.00R20- 18 lớp bố thép của hãng Linglong.
Nội thất xe bồn trộn bê tông Chenglong H5 3 chân 10 khối
Cabin xe sử dụng thế hệ Cabin H5 với thiết kế 02 ghế gồm 01 ghế lái xe được hỗ trợ bóng hơi khí nén, ghế phụ xe và 01 giường nằm. Màu sắc trong khoang cabin trang nhã hơn và rất nhiều cải tiến về chức năng vận hành xe.
Vô lăng được thiết kế dạng 4 chấu, có chức năng gật gù và điều chỉnh độ cao thấp, phù hợp với mọi chiều cao của người điều khiển xe
Cụm đồng hồ trung tâm có các thông số như: tốc độ xe, số km, số vòng tua, mức nhiên liệu Diesel, mức Ure,…với thiết kế đơn giản, tinh tế và các đèn chỉ báo cụ thể
Cụm điều khiển gồm các nút bấm gài 1 cầu, gài 2 cầu; Nút chỉnh E-B-P tương ứng với mức mở vòng tua máy từ thấp đến cao giúp cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu khi xe vận hành không tải- có tải- chở nặng quá tải.
Khả năng vận hành xe bồn trộn bê tông Chenglong H5 3 chân 10 khối
Có khả năng vận chuyển khối lượng lớn, hoạt động ổn định trên mọi điều kiện đường xá, thời tiết và tiết kiệm nhiên liệu.
Động cơ: YuChai 350HP, động cơ 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, có turbo, làm mát bằng nước, dung tích làm việc tới 10.338 cc. Công suất định mức 258/1.900(Kw/r/min), đạt tiêu chuẩn Euro 5 giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn so với các dòng xe khác.
Hộp số: FAST(công nghệ mỹ), model: 10JSD160T, 10 tiến +02 lùi, có đồng tốc.
Hệ thống phanh: Xe trộn bê tông Chenglong 10m3 được trang bị hệ thống phanh WABCO (Mỹ) với đường ống kép, có phanh bổ trợ xả khí mang tới hiệu quả phanh lên tới 90% giúp tăng độ an toàn cho chiếc xe.
Model xe | CHENGLONG | |
Model động cơ | YCMK350-50, 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, turbo tăng áp, Tiêu chuẩn khí thải Euro 5. | |
Công suất cực đại | Hp/rpm | Công suất cực đại: 350 Hp(258 Kw)/1.900 rpm. |
Momen xoắn cực đại | Nm/rpm | Momen xoắn cực đại: 1600Nm/1.100-1.500 rpm. |
Ly hợp | Đĩa ma sát khô, dẫn dộng thủy lực, trợ lực khí nén, đường kính đĩa (mm): ø430 | |
Hộp số | Fast (công nghệ mỹ), model: 10JSD160T, 10 tiến +02 lùi, có đồng tốc | |
Cầu trước | Tải trọng cầu 7,5 tân | |
Cầu sau | Tải trọng cầu 2/16 tấn; tỷ số truyền cầu: 4.769 | |
Treo trước | Hệ thống treo trước: 11 lá nhíp, dạng elip, giảm chấn thủy lực, thanh cân bằng | |
Treo sau | Hệ thống treo sau: 13 lá nhíp, dạng elip | |
Phanh chính | Dẫn động khí nén, 2 dòng, kiểu phanh tang trống | |
Phanh đỗ | Dẫn động khí nén, lò xo tích năng tại các bầu phanh trục 2+4 | |
Phanh phụ | Phanh khí xả động cơ | |
Khung xe | Khung thang song song, tiết diện dạng chữ U 300(8+8), có phần khung gia cường | |
Lốp | Linglong 12.00R20(bố thép), Lazăng 8.5v-20 | |
Cabin | Model : H5 nóc thấp, cơ cấu lật chuyển bằng điện, 01 giường + 2 người, điều hòa, radio, kính 2 tầng điều khiển điện | |
Hệ thống điện | Điện áp 24V, máy khởi động: 24V; 5.4kw. Máy phát điện 28V, 1500W. Ắc quy: 2 x 12V, 150Ah | |
Kích thước bao | mm | 9.520 x 2.500 x 3.930 |
Chiều dài cơ sở | mm | 4.050+1.350 |
Tự trọng | kg | 15.200 |
Tải trọng chuyên chở | kg | 8.670 |
Tổng tải trọng | kg | 24.000 |
Thể tích bồn | m3 | 10 |
Độ dày bồn | mm | Mặt trước 6mm; mặt giữa, mặt sau 5 mm |
Vật liệu | Thép cường độ cao, chống mài mòn: Q550JJ | |
Tốc độ quay | r/min | 0~10 |
Tốc độ nạp bê tông | m3/min | ≥2.7 |
Tỷ lệ trộn vật liệu còn só | % | 0,5 |
Dung tích bình nước | Lít | 350-400 |
Bơm thủy lực | EATON(công nghệ Mỹ), Áp suất: 41.5 Mpa, Dung tích 105cc/r , Tốc độ quay lớn nhất : 3720 vòng/phút, Momen xoắn: 371 Nm | |
Motor thủy lực | EATON(công nghệ Mỹ) | |
Bộ làm mát dầu | KAITONG, YS-18L, 18L | |
Bộ giảm tốc | PMP mô men xoắn 75.000 Nm | |
Tốc độ lớn nhất(km/h) | km/h | 85 |
Khả năng leo dốc(%) | % | ≥25 |
Mức tiêu hao nhiên liệu(lít/100 km) | lit/km | <37 |
Đường kính vòng quay nhỏ nhất | m | ≤15 |
Khoảng cách phanh lớn nhất( ở 30 km/h) | km/h | ≤10 |
Reviews
There are no reviews yet.